Nummerplaten liggen aan de basis van een aantal aanrekenbare kosten die overheden bij voorkeur automatisch willen factureren. Denk onder andere aan parkeerretributies en GAS-boetes voor snelheidsovertredingen of sluikstorten of de verkeersbelasting, kilometerheffing en belasting op inverkeerstelling (BIV) .In de meeste gevallen willen overheidsinstanties achterhalen wie de titularis van een nummerplaat is. Soms worden ook extra gegevens van het voertuig opgevraagd zoals merk, model en kleur om zich ervan te vergewissen dat de nummerplaat correct herkend werd.

Voor parkeer- en gashandhaving wordt de nummerplaat genoteerd door een sanctionerend ambtenaar maar die wordt hoe langer hoe meer vervangen door scanwagens en slimme camera’s (ANPR camera’s).

Voor de Lage Emissiezones zijn dan weer de uitstoot van voertuigen van belang en worden vooreerst voertuigkenmerken opgevraagd zoals brandstoftype, vermogen, euronorm om te bepalen of een voertuig al dan niet kan binnenrijden alvorens titularis gegevens op te vragen in geval van beboeting. MAGDA respecteert het proportionaliteitsbeginsel bepaald binnen het GDPR.

De keuringsstations zijn dan weer geïnteresseerd in de ouderdom van een voertuig om een uitnodiging tot keuring te kunnen versturen ,de zogenaamde convocaties beter gekend als de groene kaart.

Wie kan aansluiten op de MAGDA mobiliteitsdiensten ?

De MAGDA Mobiliteitsdiensten zijn de toegangspoort tot de Kruispuntdatabank Voertuigen (kortweg KBV) van FOD Mobiliteit, Dienst Inschrijving Voertuigen (kortweg DIV) voor Vlaamse Instellingen.

MAGDA neemt steeds de rol op van verwerker, de Vlaamse Instellingen waaronder lokale besturen, intercommunales, autonome gemeentebedrijven (AGB’s) die aansluiten tot MAGDA zijn steeds de verwerkingsverantwoordelijke.

De verplichtingen van MAGDA zijn opgenomen in het verwerkingscharter en addendum hierop met DIV.

Enkel Vlaamse instellingen die een machtiging hebben tot de KBV kunnen aansluiten tot de MAGDA Mobiliteitsdiensten. Een machtiging wordt geformaliseerd via een protocolovereenkomst.

Er is een protocolovereenkomst met FOD Mobiliteit nodig per finaliteit.

Op de website van de FOD Mobiliteit kan je nagaan of uw Vlaamse instelling reeds een protocolovereenkomst heeft afgesloten voor welke finaliteit. Dit is trouwens een randvoorwaarde om de aansluiting bij MAGDA voor de mobiliteitsdiensten te starten.

Als uw instelling bovendien beschikt over een machtiging voor het consulteren van de adresgegevens van Rijksregister, dan gebeuren adresactualisaties automatisch via het Rijksregister.

Deze functionaliteit is ingebouwd in de RegistrationsTitulars, de REST service voor het opvragen van binnenlands voertuigen.

Als uw instelling nog niet beschikt over een machtiging tot de KBV van FOD Mobiliteit dan moet u eerst volgende procedure doorlopen.

MAGDA Online

De MAGDA webservices dienen steeds geïntegreerd te worden in een applicatie van de betrokken instelling.

Dit is ofwel een 'eigen applicatie ' of een applicatie aangeboden door een software leverancier.

Voor de kleinere lokale besturen biedt MAGDA ook eigen webclient aan, namelijk MAGDA Online. Eveneens moet dit formeel aangevraagd worden en moet je beschikken over de vereiste wettelijke basis en protocolovereenkomst.