Parkeerbedrijven/concessionarissen niet langer verwerkingsverantwoordelijke door decreetswijziging

context :

Steeds meer gemeentes doen beroep op privé concessiehouders /parkeerbedrijven voor hun parkeerbeleid op het openbaar domein.

Tot voor kort hadden zij toegang tot de Kruispunt Databank Voertuigen in de hoedanigheid van verwerkingsverantwoordelijke via beraadslagingen

FO 02/2016 en later aangevuld met FO 21/21

Parkeerbedrijven /concessionarissen die protocol overeenkomsten hebben ondertekend met DIV en gemachtigd zijn op aan te sluiten op de MAGDA Mobiliteitsdiensten

Parkeerbedrijven

Met de wijziging van decreet van 22 oktober 2021 wordt de rol van parkeerbedrijf herzien, parkeerbedrijven/concessionarissen zijn niet langer verwerkingsverantwoordelijke maar verwerker. Het zijn de gemeentes die voortaan verwerkingsverantwoordelijke worden en dus moeten aansluiten bij MAGDA Mobiliteitsdiensten.

Decreetswijziging van 22 oktober 2021

Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens | Regelgeving | Wegcode

In de beraadslaging 23/009 wordt hiernaar verwezen.

Open

Vooral artikel 7 ,8,9 en 10 zijn hiervan belang.

Hierin wordt verwezen naar Vlaamse wetgeving namelijk decreet van 22 oktober 2021

De Vlaamse Regering en de gemeenten treden op als de verwerkingsverantwoordelijke voor hun respectievelijk ingevoerde parkeerretributie of belasting, in de zin van artikel 4, 7), van verordening (EU) 2016/679 van het Europees Parlement en de Raad van 27 april 2016 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer van die gegevens en tot intrekking van richtlijn 95/46/EG (algemene verordening gegevensbescherming) en voldoen aan de verplichtingen, vermeld in artikel 26 van de voormelde verordening, die in dat verband op hen rusten. De gemeentelijke verzelfstandigde agentschappen en de concessiehouders treden op als verwerker in de zin van artikel 4, 7), van de voormelde verordening.

Impact op MAGDA

Momenteel zijn een 10-tal parkeerbedrijven aangesloten om het parkeerbeleid handhaven voor ca. 150 gemeentes.

Plan van aanpak

We zullen alle betrokken gemeentes op de hoogte brengen alsook de betrokken parkeerbedrijven.

Er hoeft geen aparte aanvraag- of aansluitingsformulier ingevuld te worden door de gemeentes en we zullen de dienstenleverancier overnemen die gekozen zijn door de parkeerbedrijven.

Voor die enkele gemeentes die nog geen protocolovereenkomst hebben met FOD Mobiliteit DIV voor parkeerhandhaving vragen we wél om de procedure te doorlopen bij FOD Mobiliteit.