Impact De Lijn R1

Business summary

Medewerkers van De Lijn kunnen in het GIPOD platform de impact van innames en hinder op de lijnen en haltes binnen hun vervoerregio opzoeken, raadplegen en beoordelen.

GIPOD gebruikers kunnen de impact op een inname raadplegen.

Glossary

Medewerkers van De Lijn

Personen die inloggen onder de organisatie “De Lijn”

Impact berekening

Er is impact als een inname of de aan de inname gekoppelde (niet-geannuleerde) hinder geografisch en in tijd overlapt met één of meerdere lijnen (buffer 2 meter) of haltes (buffer 10 meter) binnen een vervoerregio, en de inname of gekoppelde hinder aan één van volgende voorwaarden voldoet:

Status impact berekening

Standaard krijgt een nieuwe impact de status “Te beoordelen”.

Update data inname/hinder

Indien er een wijziging is aan de inname/hinder, en de impact werd reeds behandeld door De Lijn (statussen: Te behandelen, Geen impact, Behandeld), wordt de status op “Te herbeoordelen” gezet. De oorspronkelijke status wordt aan het einde van het opmerkingen veld geplakt.

Update data De Lijn

Indien er nieuwe data van De Lijn binnenstroomt dient de impact berekend te worden voor de nieuwe en geüpdatete data (via serienummer).

• Indien het een volledig nieuwe impact is wordt de standaard flow gevolgd.

• Indien er voor een bestaande impact lijnen of haltes bij komen, dient deze de status “Te herbeoordelen” te krijgen.

• Indien er voor een bestaande impact lijnen of haltes verdwijnen, negeren we dit.

Lijnen / haltes

Lijnen en haltes die door De Lijn bediend worden op gegeven datum en tijdstip. Deze data worden aangeleverd door De Lijn.

Open

Vervoerregio

Er zijn 15 vervoerregio’s in Vlaanderen (https://www.vlaanderen.be/basisbereikbaarheid/vervoerregios). De Lijn wenst bij het raadplegen de impact te raadplegen/beoordelen binnen één vervoersregio. De vervoerregio’s worden gedefinieerd door het grondgebied van één of meerdere gemeentes.

Open

Opzoeken

Medewerkers van De Lijn kunnen een lijst van impact raadplegen, de lijst toont alle huidige en toekomstige impact (einde hinder/inname nog niet verstreken), die nog beoordeeld moet worden.

De impact die het eerste aanvangt (of al aangevangen is) is het dringendste en staat bovenaan deze lijst (=sortering op startdatum impact inname/hinder).

Er zijn omleidingsteams per vervoerregio, daarom kan gefilterd worden op vervoerregio. De keuze wordt onthouden, zodat deze niet steeds opnieuw geselecteerd moet worden. Er kan wel altijd een andere regio gekozen worden indien nodig.

Via deze lijst kunnen ze doorklikken naar de inname, waar ze de geimpacteerde haltes en lijnen kunnen raadplegen en beoordelen.

Open

Kolommen in deze lijst:

• GIPOD id (inname) (niet nodig)

• Startdatum impact inname/hinder (te berekenen)

• Beschrijving inname (ipv referentie)

• Gemeente

• Beheerder inname

• Beoordeling (De Lijn)

• Opmerking/Nota De Lijn

• Type Impact (symbolen)

Raadplegen

Open

Op het detail van de inname worden de geimpacteerde haltes en lijnen per vervoerregio getoond. Op de kaart worden alle lijnen getoond zoals in geopunt (Haltes De Lijn, Reiswegen De Lijn).

Beoordelen

Medewerkers van De Lijn kunnen de impact beoordelen via status updates van de impact. De beoordeelde impact is afgehandeld, en wordt dan niet meer in de overzichtslijst getoond. De Medewerkers van De Lijn kunnen via de beoordeling ook een opmerking veld raadplegen en wijzigen.

• De mogelijke statussen zijn:

  • Te beoordelen (= nieuwe impact)

  • Te herbeoordelen (= wijziging sinds vorige beoordeling)

  • Te behandelen (= hier moet nog iets voor gebeuren)

  • Geen impact (niet in overzichtslijst)

  • Behandeld (niet in overzichtslijst) (= afgewerkt)

Type impact

Het zwaarste wordt gekozen (geen doorgang > beperkte doorgang) wordt bepaald door de hindergevolgen, Geen doorgang / Beperkte doorgang / niet gekend (inname). Zie Tabel bij impact hierboven.

Start / einddatum

• Wat met herhalingspatronen?

  • één impact → eerste moment van impact, laatste van herhalingspatroon

• Startdatum = eerste moment van impact

• Einddatum = einde hinder / inname

Meerdere hinder objecten

vb. verschillende periodes, er is een impact per hinder

Vragen voor De Lijn

Voorstelling/vragen overleg juni 2020:

Open

Overige vragen:

• Vervoerregio’s

  • voorstel op basis van gemeenten (vervoerregio zit niet in bestanden)

  • grensgeval

    • twee impacten

• Wat met wijzigingen aan inname/hinder na het behandelen?

  • Uitklaren met Bart.

    • Optie 1: Status te beoordelen

      • Status “Te herbeoordelen” (enkel vanuit te behandelen, geen impact of behandeld)? → OK voor eerste versie → oorspronkelijke status achteraan nota plakken

• Wat als een inname start zonder dat deze behandeld is? (=in het verleden)

  • In lijst enkel einddatum in de toekomst (dus niet afgelopen)

• Buffers op lijnen/haltes

  • Lijnen: buffer 2 meter (dus breedte 4 meter)

  • Haltes: buffer 10 meter (dus diameter 20 meter)

• Sortering

  • Startdatum dichtstbij, oplopend

• Bestanden

  • Wat met wijzigingen aan data De Lijn → check met Bart

    • Update: max. 5 per maand, naar toekomst (loop 2021/2022) 1 per dag

    • In eerste instantie volledige dataset

    • Kolom toevoegen aan dataset met nummertje (serial), zodat gipod kan zien of iets aangepast is

    • Wat wijzigt er in een nieuwe dataset?

      • datums, beschrijvingen,

    • Todo: herberekenen op basis van serial

  • Hoe ver in de toekomst krijgen we lijninformatie?

    • enkele maanden

  • Lijnrichtingen heeft een modus, wat wil dit juist zeggen?

    • 0 = bus, 1 = tram

  • Impactberekening per richting

  • Via welke weg worden bestanden doorgegeven

    • ftp, later sftp

    • Kan De Lijn een specifieke account voor GIPOD maken op de ftp? & een specifieke folder voor GIPOD

    • Aan de hand van filename detecteren wanneer er nieuwe data is

    • Voor geopunt: Laura d’heer laura.dheer@vlaanderen.be

  • Timing

    • Aanpassingen voor serial graag deze week

    • Eerste week januari bestanden op de definitieve locatie, zodat we dit automatisch kunnen opvragen.

• Wat met hinder op dezelfde dag, maar buiten de uren van de lijnen → uitklaren met Bart

  • Voor versie 1 op dagen, uren moet nog geen rekening mee gehouden worden

• Impact meerdere vervoerregio’s

  • De Lijn gaat nog na

    • Maar één beoordeling

    • Beoordeling per regio

• Wat met impact over meerdere gemeenten → check met Bart

  • één of twee: tonen. meer: “meer dan 2”

• Wat met gipod ID, is dit nodig, tabel wordt redelijk crowded → check met Bart

  • niemand gaat dit gebruiken

• Wat met gefaseerde hinder → check met Bart