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Key
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Table of Contents |
---|
Detail
Element | Omschrijving | Opmerking | ||
---|---|---|---|---|
vin | Chasisnummer van het voertuig | |||
unifier | Numerieke code die samen met de VIN een unieke sleutel vormt | |||
category | Voertuigcategorie | |||
code | ||||
description | ||||
makeName | Merknaam | |||
commercialName | Commerciele naam | |||
makeDivCode | ||||
makeTypeDescription | ||||
firstRegistrationDate | Datum eerste inschrijving | Datum in de Belgische tijdzone | ||
firstKnownUseDate | Datum eerste gebruik | |||
maxPermLadenMassNational | Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie / in bedrijf - nationaal | |||
type | ||||
wvta | ||||
pvaBelgium | ||||
typeApprovalType | Type goedkeuringstype | |||
individualApprovalType | Individueel goedkeuringstype (geharmoniseerd / niet-geharmoniseerd) | |||
variant | Voertuig variant | |||
version | Voertuig versie | |||
dateCOC | ||||
status | Voertuig status | |||
code | ||||
description | ||||
statusLegal | Juridische toestand voertuig | |||
code | ||||
description | ||||
statusAdministrative | Administratieve toestand voertuig | |||
code | ||||
description | ||||
accidentDate | ||||
demolished | ||||
code | ||||
date | ||||
description | ||||
sellerCompanyCode | ||||
customsStickerCode | ||||
couterType | Aantal cijfers van de kilometerteller | |||
distanceType | ||||
techControlValidityDate | Geldigheidsdatum technische keuring. Datum waarop de geldigheid van het huidig keuringsbewijs verstrijkt. | |||
techControlEntryDatetime | Datum technische keuring. Datum waarop de laatste technische keuring heeft plaatsgevonden. | |||
importedCertificateCountryCode | ||||
importedCertificatePlateNumber | ||||
importedCertificateRegistratoinDate | ||||
codeForBodyWork | Code voor carrosserie | |||
code | ||||
description | ||||
kind | Aard van het voertuig | |||
code | ||||
description | ||||
nationalBuildup | Code beheerd door de technsiche keuring | |||
code | ||||
description | ||||
nationalConfiguration | Code beheerd door de technische keuring | |||
code | ||||
description | ||||
colour | Kleur | |||
code | ||||
description | ||||
offRoad | ||||
technicalPermissibleMaxMass | ||||
massOfTheVehicleInRuningOrder | Massa van het voertuig in rijklare toestand | |||
referenceMass | ||||
actualMassOfTheVehicle | Werkelijke massa van het voertuig | |||
maxPermMassCombination | Toelaatbare maximale massa van de combinatie | |||
numberOfAxles | Aantal assen | |||
loadWheelbaseRatio | ||||
wheelBase | wielbasis | |||
maximumSpeed | Maximumsnelheid | |||
limiterIndicator | Voertuig uitgerust met snelheidsbegrenzer | |||
handicapIndicator | Aanduiding og het voertuig is aangepast aan mindervaliden | |||
tachoIndicator | Voertuig uitgerust met tachograaf | |||
assistanceWithoutPedallingIndicator | Voertuig uitgerust met trapondersteuning | |||
sizeHeight | Voertuig hoogte | |||
sizeLength | Voertuig lengte | |||
sizeWidth | Voertuig breedte | |||
nrOfSeatingPositions | Aantal zitplaatsen | |||
numberOfStandingPlaces | Aantal staanplaatsen | |||
suspension | Ophanging van het voertuig | |||
code | ||||
description | ||||
exhaustDirectiveRefCode | ||||
creationDateTime | ||||
lastUpdateDateTime | ||||
engine | Motorgegevens van het voertuig | |||
engineNumber | ||||
engineCapacity | Motor capaciteit | |||
electricEngineIndicator | Indicatie electrische motor | |||
fuel | Brandstof | |||
code | ||||
description | ||||
maximumNetPower | Maximaal nettovermogen | |||
euroNormCode | ||||
exhaustEmissionLevelEuro | Uitlaatemissieniveau Euro | |||
maximumContinuousRatedPower | Maximaal continu nominaal vermogen / 30 minuten vermogen | |||
weightPowerRatio | ||||
electricEnergyConsWeightedComb | Elektrisch energieverbruik gewogen, gecombineerd | |||
combinedFuelConsumption | ||||
combinedCO2 | Gecombineerde CO2 | |||
WLTPcombinedCO2 | Alle aandrijflijnen, CO2-uitstoot van de WLTP gecombineerde testfase | |||
weightedCombinedCO2 | Gewogen, gecombineerde CO2 | |||
WLTPWeightedCombinedCO2 | Alle aandrijflijnen, CO2-uitstoot gewogen gecombineerd met het WLTP-testresultaat | |||
particulatesMassBenchTest |
Note |
---|
Opmerking:Voor inhoudelijke vragen over de betekenis/inhoud van velden of eigenschappen van de velden verwijzen we u graag door naar privacy.road@mobilit.fgov.be |
Codetabellen Antwoord
vehicle.category.code
Code | Omschrijving |
---|---|
C1 | Tracteurs a chenilles avec vmax <= 40 km/h et une massee a vide en ordre de marche > 600 kg. |
C1a | Tracteurs a chenilles avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
C1b | Tracteurs a chenilles avec vmax > 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
C2 | Tracteurs a chenilles avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
C2a | Tracteurs a chenilles avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
C2b | Tracteurs a chenilles avec vmax > 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
C3 | Tracteurs a chenilles avec vmax <= 40 km/h d'une masse a vide en ordre de marche <= 600 kg. |
C3a | Tracteurs a chenilles avec vmax <= 40 km/h d'une masse a vide en ordre de marche <= 600 kg. |
C3b | Tracteurs a chenilles avec vmax > 40 km/h d'une masse a vide en ordre de marche <= 600 kg. |
C4 | Tracteurs speciaux a chenilles dont la vitesse maximale par construction <= 40 km/h |
C4.1 |
|
C4.1a | Tracteurs a chenilles enjambeurs avec vmax <= 40 km/h |
C4.1b | Tracteurs a chenilles enjambeurs avec vmax > 40 km/h |
C4.2a | Tracteurs a chenilles de grande largeur avec vmax <= 40 km/h |
C4.2b | Tracteurs a chenilles de grande largeur avec vmax > 40 km/h |
C4.3 |
|
C4.3a | Tracteurs a chenilles a basse garde au sol avec vmax <= 40 km/h |
C4.3b | Tracteurs a chenilles a basse garde au sol avec vmax > 40 km/h |
C5 | Tracteurs a chenilles a vitesse maximale par construction superieure a 40 km/h |
L1e | Cyclomoteurs a 2 roues ayant une vmax <= 45 km/h et dont la cylindree <= 50 cc |
L1e-A | Vélo à moteur |
L1e-B | Cyclomoteur à deux roues |
L2e | Cyclomoteurs a 3 roues ayant une vmax <= 45 km/h et dont la cylindree <= 50 cc |
L2e-P | Cyclomoteur à trois roues conçus pour le transport de voyageurs |
L2e-U | Cyclomoteur à trois roues conçus à des fins utilitaires |
L3e | Vehicules a deux roues dont la cylindree depasse 50 cc et/ou dont la vmax > 45 km/h |
L3e-A1 | Motocycle à performances réduites |
L3e-A1E | Motocycles d'enduro |
L3e-A1T | Motocycles de trial |
L3e-A2 | Motocycle à performances moyennes |
L3e-A2E | Motocycles d'enduro |
L3e-A2T | Motocycles de trial |
L3e-A3 | Motocycle à performances élevées |
L3e-A3E | Motocycles d'enduro |
L3e-A3T | Motocycles de trial |
L4e | Vehicules a deux roues avec side-car dont la cylindree depasse 50 cc et/ou la vmax > 45 km/h |
L4e-A1 |
|
L4e-A2 |
|
L4e-A3 |
|
L5e | Tricycles a moteur dont la cylindree depasse 50 cc et/ou la vmax est > 45 km/h |
L5e-A | Tricycle |
L5e-B | Tricycle utilitaire |
L6e | Quadricycles dont la masse a vide est <= 350 kg ayant une vmax <= 45 km/h et une cylindree <= 50 cc |
L6e-A | Quad routier léger |
L6e-BP | Quadrimobile léger pour le transport de personnes |
L6e-BU | Quadrimobile léger pour le transport de marchandises |
L7e | Quadricycles autres que ceux vises sous l6e dont la masse a vide est <= 400 kg. |
L7e-A1 | Quad routier lourd a1 |
L7e-A2 | Quad routier lourd a2 |
L7e-B1 | Quad tout-terrain |
L7e-B2 | Buggy côte à côte |
L7e-CP | Quadrimobile lourd pour le transport de personnes |
L7e-CU | Quadrimobile lourd pour le transport de marchandises |
M1 | Veh.pour le transport de passagers,outre le siege du conducteur,8 places assises au maximum |
M1G |
|
M1GS |
|
M1S |
|
M2 | Veh.pour transport de passagers,outre le siege du conducteur,plus de 8 pl.ass.-poids max.<=5000 kg. |
M2G |
|
M2GS |
|
M2S |
|
M3 | Veh.pour transport de passagers,outre le siege du conducteur,plus de 8 pl.ass.-poids max. > 5000 kg. |
M3G |
|
M3GS |
|
M3S |
|
N1 | Vehicules concus et construits pour le transport de marchandises ayant un poids maximal <= 3,5 ton |
N1G |
|
N1GS |
|
N1S |
|
N2 | Veh.concus et construits pour le transport de marchandises ayant un poids.max. > 3,5 et <= 12 tonnes |
N2G |
|
N2GS |
|
N2S |
|
N3 | Veh.concus pour le transport de marchandises ayant un poids maximal superieur a 12 tonnes |
N3G |
|
N3GS |
|
N3S |
|
O1 | Remorques dont le poids maximal ne depasse pas 0,75 tonnes |
O1S |
|
O2 | Remorques d'un poids maximal depassant 0,75 tonne mais ne depassant pas 3,5 tonnes |
O2S |
|
O3 | Remorques d'une masse maximale depassant 3,5 tonnes mais ne depassant pas 10 tonnes |
O3S |
|
O4 | Remorques d'une masse maximale depassant 10 tonnes |
O4S |
|
R1a | Remorques avec masse techniquement admissible par essieu est <= 1500 kg. et une vitesse <= 40 km/h |
R1b | Remorques avec masse techniquement admissible par essieu est <= 1500 kg. et une vitesse > 40 km/h |
R2a | Remorques avec masse techn.admissible par essieu > 1500 kg et <= 3500 kg et vitesse <= 40 km/h |
R2b | Remorques avec masse techn.admissible par essieu > 1500 kg et <= 3500 kg et vitesse > 40 km/h |
R3a | Remorques avec masse techn.admissible par essieu >> 3500 et <= 21000 kg et vitesse <= 40 km/h |
R3b | Remorques avec masse techn.admissible par essieu >> 3500 et <= 21000 kg et vitesse > 40 km/h |
R4a | Remorques dont la masse techn.admissible par essieu est > 21000 kg. et avec une vitesse <= 40 km/h |
R4b | Remorques dont la masse techn.admissible par essieu est > 21000 kg. et avec une vitesse > 40 km/h |
RA1 | Remorques avec masse techniquement admissible par essieu est <= 1500 kg. et une vitesse <= 40 km/h |
RA2 | Remorques avec masse techn.admissible par essieu > 1500 kg et <= 3500 kg et vitesse <= 40 km/h |
RA3 | Remorques avec masse techn.admissible par essieu >> 3500 et <= 21000 kg et vitesse <= 40 km/h |
RA4 | Remorques dont la masse techn.admissible par essieu est > 21000 kg. et avec une vitesse <= 40 km/h |
RB1 | Remorques avec masse techniquement admissible par essieu est <= 1500 kg. et une vitesse > 40 km/h |
RB2 | Remorques avec masse techn.admissible par essieu > 1500 kg et <= 3500 kg et vitesse > 40 km/h |
RB3 | Remorques avec masse techn.admissible par essieu >> 3500 et <= 21000 kg et vitesse > 40 km/h |
RB4 | Remorques dont la masse techn.admissible par essieu est > 21000 kg. et avec une vitesse > 40 km/h |
S1a |
|
S1b |
|
S2a |
|
S2b |
|
T1 | Tracteurs a roues avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
T1a | Tracteurs a roues avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
T1b | Tracteurs a roues avec vmax > 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
T2 | Tracteurs a roues avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
T2a | Tracteurs a roues avec vmax <= 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
T2b | Tracteurs a roues avec vmax > 40 km/h et une masse a vide en ordre de marche > 600 kg. |
T3 | Tracteurs a roues avec vmax <= 40 km/h d'une masse a vide en ordre de marche <= 600 kg. |
T3a | Tracteurs a roues avec vmax <= 40 km/h d'une masse a vide en ordre de marche <= 600 kg. |
T3b | Tracteurs a roues avec vmax > 40 km/h d'une masse a vide en ordre de marche <= 600 kg. |
T4 | Tracteurs speciaux a roues dont la vitesse maximale par construction <= 40 km/h |
T4.1 |
|
T4.1a | Tracteurs a roues enjambeurs avec vmax <= 40 km/h |
T4.1b | Tracteurs a roues enjambeurs avec vmax > 40 km/h |
T4.2 |
|
T4.2a | Tracteurs a roues de grande largeur avec vmax <= 40 km/h |
T4.2b | Tracteurs a roues de grande largeur avec vmax > 40 km/h |
T4.3 |
|
T4.3a | Tracteurs a roues a basse garde au sol avec vmax <= 40 km/h |
T4.3b | Tracteurs a roues a basse garde au sol avec vmax > 40 km/h |
T5 | Tracteurs a roues a vitesse maximale par construction superieure a 40 km/h |
vehicle.makeDivCode
Code | Omschrijving |
---|---|
+10 000 records. zinvol om hier te zetten?
vehicle.typeApprovalType
Code | Omschrijving |
---|---|
NAT | National type approval |
NKS | National Small Series type approval |
KS | European Small Series type approval |
EC | European type approval |
IND | Individual approval (IAC) |
vehicle.individualApprovalType
Code | Omschrijving |
---|---|
NAT | National type approval |
NKS | National Small Series type approval |
KS | European Small Series type approval |
EC | European type approval |
IND | Individual approval (IAC) |
vehicle.status.code
Code | Omschrijving |
---|---|
NOR | normal |
ACC | Accidented |
DAM | Damaged |
DES | destroyed |
vehicle.statusLegal.code
Code | Omschrijving |
---|---|
NOR | normal |
STL | Stolen |
SCH | Schengen |
vehicle.statusAdministrative.code
Code | Omschrijving |
---|---|
NOR | normal |
EXP | exported |
NIO | Not in order |
vehicle.statusLegalCode.code
Code | Omschrijving |
---|---|
NOR | normal |
STL | Stolen |
SCH | Schengen |
vehicle.demolished.code
Code | Omschrijving |
---|---|
0 | Demolished in a non approved centre |
1 | Demolished in a approved centre |
vehicle.customsStickerCode
Code | Omschrijving |
---|---|
0 | Attestation 705 ancienne sur carte |
1 | Vignette 705 manuelle |
2 | Vignette électronique |
3 | Pré-enregistrement |
4 | Vignette ATV exonération des droits d'importation et de TVA |
5 | Vignette ATV exonération de TVA |
6 | Vignette 705 luxembourgeoise |
7 | Vignette 705 exonération TVA temporaire |
8 | Pré-enregistrement scooter regularisation |
vehicle.codeForBodyWork.code
Code | Omschrijving |
---|---|
AA | BERLINE |
AB | VOITURE A HAYON ARRIERE |
AC | BREAK |
AD | COUPE |
AE | CABRIOLET |
AF | VEHICULE A USAGES MULTIPLES |
AG | BREAK COMMERCIAL |
BA | CAMION |
BB | CAMIONNETTE |
BC | VEH.TRACTEUR SEMI-REMORQUE |
BD | VEHICULE TRACTEUR DE REMORQUES |
BE | CAMION PICK-UP |
BX | CHASSIS INCOMPLET |
CA | BUS-SANS IMPERIALE-CLASSE 1 |
CB | BUS-A IMPERIALE-CLASSE 1 |
CC | BUS-ARTICULE SN IMPERIALE-CL.1 |
CD | BUS-ARTICULE A IMPERIALE-CL.1 |
CE | BUS-SURBAISSE SANS IMPER.-CL.1 |
CF | BUS-SURBAISSE A IMPERIALE-CL.1 |
CG | BUS-ART.SURBAISSE SN.IMPER.CL1 |
CH | BUS-ARTIC.SURBAISSE A IMP.-CL1 |
CI | BUS-SANS IMPERIALE-CLASSE 2 |
CJ | BUS-A IMPERIALE-CLASSE 2 |
CK | BUS-ARTICULE SN IMPERIALE-CL.2 |
CL | BUS-ARTICULE A IMPERIALE-CL.2 |
CM | BUS-SURBAISSE SANS IMPER.-CL.2 |
CN | BUS-SURBAISSE A IMPERIALE-CL.2 |
CO | BUS-ART.SURBAISSE SN.IMPER.CL2 |
CP | BUS-ARTIC.SURBAISSE A IMP.-CL2 |
CQ | BUS-SANS IMPERIALE-CLASSE 3 |
CR | BUS-A IMPERIALE-CLASSE 3 |
CS | BUS-ARTICULE SN IMPERIALE-CL.3 |
CT | BUS-ARTICULE A IMPERIALE-CL.3 |
CU | BUS-SANS IMPERIALE-CLASSE A |
CV | BUS-SURB.SN IMPERIALE-CLASSE A |
CW | BUS-SANS IMPERIALE-CLASSE B |
CX | CHASSIS BUS INCOMPLET |
DA | SEMI-REMORQUE |
DB | REMORQUE A TIMON D'ATTELAGE |
DC | REMORQUE A ESSIEU CENTRAL |
DE | REMORQUE A TIMON D'ATTELAGE RI |
SA | MOTOR-HOME (AUTOCARAVANE) |
SB | VEHICULE BLINDE |
SC | AMBULANCE |
SD | CORBILLARD |
SE | CARAVANE |
SF | GRUES MOBILES |
SG | AUTRES VEHICULES A USAGE SPEC. |
SH | VEH. ACCESSIBLE FAUTEUIL RLNT. |
SJ | DOLLY |
SK | REMORQUE CARGAISON EXCEPTION. |
SL | Véhicule à moteur pour le tran |
SM | Véhicules porte équipements |
vehicle.kind.code
Code | Omschrijving |
---|---|
AA | BERLINE |
AB | VOITURE À HAYON ARRIÈRE |
AC | BREAK |
AD | COUPÉ |
AE | CABRIOLET |
AF | VEHICULE À USAGES MULTIPLES |
AR | REMORQUE NORMALE |
AZ | AMBULANCE |
BC | AUTOBUS OU AUTOCAR |
BF | VÉHICULE SERVICE INCENDIE |
BP | VÉHICULE LÉGER BLINDÉ |
BR | REMORQUE POUR BATEAUX |
CL | CORBILLARD |
CO | SEMI-REMORQUE CARAVANE |
CR | CARAVANE |
CT | CAMIONNETTE |
CV | CAMION |
DT | DÉPANNEUSE |
FA | VEHICULE À USAGES MULTIPLES |
KG | VÉHICULE GRUE |
KM | FORAIN |
LA | MATÉRIEL AGRICOLE |
LC | CAMION LENT |
LS | VÉHICULE LENT MIXTE |
LT | CAMIONNETTE LENTE |
LV | VÉHICULE LENT |
L1 | CYCLOMOTEUR CLASSE A / PEDELEC |
L2 | CYCLO B/PEDELEC/QUADRICY LEGER |
L3 | MOTOCYCLETTE |
L4 | MOTOCYCLETTE AVEC SIDECAR |
L5 | TRICYCLE À MOTEUR |
L6 | QUADRICYCLE À MOTEUR |
L7 | QUADRICYCLE à MOTEUR |
ML | MOTOCULTEUR |
MM | MOISSONNEUSE |
MT | MATÉRIEL INDUSTRIEL |
M2 | MOTOCYCLETTE/MOTOCYCLETTE SIDE |
OA | SEMI-REMORQUE LENTE |
OM | MINIBUS |
OR | REMORQUE OUTIL |
OS | SEMI-REMORQUE NORMALE |
PO | VEHICULE PORTUAIRE |
PR | REMORQUE POUR PLANEURS |
RL | REMORQUE LENTE |
SA | AUTOCARAVANE |
SB | VÉHICULE BLINDÉ |
SC | AMBULANCE |
SD | CORBILLARD |
SF | VEHICULE SPECIALE |
SW | VOITURE MIXTE |
TB | TROLLEYBUS |
TL | TRACTEUR AGRICOLE/FORESTIER |
TO | TRAIN TOURISTIQUE |
TP | ALL TYPES |
TR | TRACTEUR |
TT | VÉHICULE LENT (APRÈS TRANSF.) |
VC | AUTOCARAVANE |
VP | VOITURE |
vehicle.nationalBuildup.code
Code | Omschrijving |
---|---|
A1 | Fourgon (vitré ou tôlé) |
A2 | Fourgon isotherme sans groupe frigo (avec ou sans attestation ATP) |
A3 | Fourgon isotherme avec groupe frigo (avec ou sans attestation ATP) |
A4 | Fourgon isotherme chauffé (avec ou sans attestation ATP) |
A5 | Fourgon blindé |
B1 | Caisse fermée (aluminium, polyester, plywood,&) |
B2 | Caisse fermée isotherme sans groupe frigo (avec ou sans attestation ATP) |
B3 | Caisse fermée isotherme avec groupe frigo (avec ou sans attestation ATP) |
B4 | Caisse fermée isotherme chauffée (avec ou sans attestation ATP) |
C1 | Benne basculante avec ridelles (basculant longitudinalement ou latéralement) |
C2 | Benne basculante avec parois fixes (basculant longitudinalement ou latéralement) |
C3 | Benne basculante à fond ouvrant (véhicule à trémie) |
D1 | Plateau fixe (avec ou sans ridelles) |
D2 | Plateau fixe à fond ouvrant (véhicule à trémie) |
D3 | Plateau bâché |
D4 | Plateau rideau coulissant |
D5 | Châssis pour structures amovibles (conteneurs,&) |
D6 | Plateau surbaissé |
D7 | Plateau extensible |
E1 | Citerne fixe pour transport produits alimentaires (non ADR) |
E2 | Citerne fixe pour transport produits non-alimentaires (non ADR) |
E3 | Citerne fixe pour transport ADR |
E4 | Citerne basculante pour transport produits alimentaires (non ADR) |
E5 | Citerne basculante pour transport produits non-alimentaires (non ADR) |
E6 | Citerne basculante pour transport ADR |
F1 | Transport d'animaux vivants (grande et petite bétaillère, volaille, chevaux, pigeons,...) |
F2 | Transport de véhicules (dépanneuses exclues) |
F3 | Transport de boissons (casier) |
F4 | Transport de vitres, châssis, panneaux,,,, |
F5 | Bétonnière et pompe à béton |
F6 | Groupe électrogène ou compresseur |
F7 | Benne à ordures (ménagères et industrielles) |
F8 | Nettoyeuse de voirie (balayeuse, arroseuse, aspirateur de boue, &) |
F9 | Élévateur à nacelle (télescopique ou dépliable, élévateurs de déménagement, véhicules à échelle,...) |
G0 | Autres \ |
G1 | Pompier, police, armée, protection civile (pompe, échelle, citerne,&) |
G2 | Véhicule magasin |
G3 | Véhicule forain |
G4 | Véhicule amphibie |
G5 | Carrosserie ou transformation d'un véhicules à des fins publicitaires, promotionnelles, événements, démonstrations,&) |
G6 | Véhicule combiné route/rail |
G7 | Carrosserie spéciale / exemplaire unique |
G8 | Double usage |
H1 | Urbain - sans impériale |
H2 | Urbain - à impériale (deux étages) |
H3 | Urbain - articulé sans impériale |
H4 | Urbain - articulé à impériale (deux étages) |
H5 | Tourisme - sans impériale |
H6 | Tourisme - à impériale (deux étages) |
H7 | Tourisme - articulé sans impériale |
H8 | Tourisme - articulé à impériale (deux étages) |
1 | autocar |
2 | service public bus |
3 | service bus privé |
4 | service de taxi |
5 | location de voiture avec chauffeur |
6 | transport de personne non soumis à autorisation |
7 | véhicule auto-école |
8 | Pompier, police, armée, protection civile (pompe, échelle, citerne,&) |
9 | Tracteur de semi remorque |
10 | Carrosserie vitrée et fermée porte arrière |
11 | Carrosserie tôlée et fermée porte arrière |
12 | Bâché |
13 | Tapissière |
14 | Isotherme |
15 | Réfrigérant |
16 | Frigorifique |
17 | Citerne (produits blancs) |
18 | Citerne ( produits noirs) |
19 | Citerne (poduits chimiques) |
20 | Citerne (produits d'alimentation : lait) |
21 | Citerne (produits d'alimentation : mélasse) |
22 | Véhicule à trémies |
23 | Plateau avec à côtés |
24 | Plateau sans à côtés |
25 | Plateau mobile |
26 | Plateau pour conteneurs 6-9m |
27 | Plateau pour conteneurs 9-12m |
28 | Plateau pour conteneurs + 12m |
29 | Transport exclusif de conteneurs |
30 | Plateau surbaissé charge utile > 20T |
31 | Benne |
32 | Groupe électrogène ou compresseur |
33 | Dépanneuse sur châssis voiture |
34 | Dépanneuse sur châssis camion |
35 | Dépanneuse sur camion lourd |
36 | Grue |
37 | Transport ADR |
49 | Véhicule lent |
50 | Non classifiable ou incomplet |
vehicle.nationalConfiguration.code
Code | Omschrijving |
---|---|
CC | Chassis-cabine |
PU | Puck-up |
DA | Dérogation - Afwijking (uitzonderlijk voor voertuigen van voor 1988) |
Z1 | 1 rij zetels, tussenschot met een hoogte van maximum 30cm: fiscaal te beschouwen als een auto dubbel gebruik (personenvervoer) |
Z2 | 2 rijen zetels, tussenschot met een hoogte van maximum 30cm: fiscaal te beschouwen als een auto dubbel gebruik (personenvervoer) |
vehicle.colour.code
Code | Omschrijving |
---|---|
10 | Noir |
7 | Vert |
1 | Blanc |
8 | Gris |
2 | Jaune |
9 | Brun |
4 | Rouge |
9 | Brun |
6 | Bleu |
3 | Orange |
4 | Rouge |
5 | Violet |
null |
|
vehicle.suspension.code
Code | Omschrijving |
---|---|
1 | No pneumatic suspension |
2 | Pneumatic suspension |
3 | Hydraulic suspension |
vehicle.engine.fuel.code
Code | Omschrijving | In Gebruik | Commentaar |
---|---|---|---|
10 | Petrol | Ja | |
11 | Petrol E5 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
12 | Petrol E10 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
13 | Petrol E15 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
15 | Ethanol (unspecified) | Ja | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
16 | Ethanol E85 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
18 | Ethanol E75 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
19 | Mixture | Ja | |
20 | Diesel | Ja | |
21 | Biodiesel | Ja | |
22 | ED95 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
30 | LPG | Ja | |
40 | CNG | Ja | |
41 | CNG-L | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
42 | CNG-H | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
43 | CNG-HL | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
44 | Biomethane | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
50 | Hydrogen | Ja | |
55 | H2NG | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
60 | LNG | Ja | |
72 | He-15 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
81 | Diesel B5 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
82 | Diesel B7 | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
90 | Other | Ja | |
91 | Compressed air | Nee | Zal in de toekomst in gebruik genomen worden |
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