Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

Business summary

Medewerkers van De Lijn kunnen in het GIPOD platform de impact van innames en hinder op de lijnen en haltes binnen hun vervoerregio opzoeken, raadplegen en beoordelen.

...

Expand
titleMapping inname/gevolgen - impact
  • Inname mét hinder+hindergevolgen (geannuleerde hinder niet), en de overlappende hinderzone heeft één van volgende gevolgen

    • Geen doorgang → Type geen doorgang (verbodsbord C3)

      • Gemotoriseerd verkeer geen doorgang

      • Gemotoriseerd verkeer geen doorgang - uitgezonderd hulpdiensten

    • Beperkte doorgang → Type beperkte doorgang (gevaarbord A51)

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - wisselend verkeer via verkeerslichten?

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - afgesloten in 1 rijrichting

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - afgesloten in 1 rijrichting - uitgezonderd hulpdiensten

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - rijrichting omgekeerd

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - hoogtebeperking

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - breedtebeperking

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - gewichtsbeperking - 3,5ton verboden

      • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - gewichtsbeperking - 7,5ton verboden

    • Alle overige hindergevolgen → Geen impact

  • Inname cat.3 zonder hinder of hindergevolgen → Geen impact

  • Inname concreet gepland, in uitvoering of uitgevoerd zonder hinder of hindergevolgen, en geen GW cat. 3 Type onbekend

    • (Dit is eigenlijk een overgangstype, bedoeling is dat in definitieve GIPOD (na decreet) hinder steeds gedefinieerd is als inname concreet gepland is)

Twijfel/te bepalen (voorlopig negeren)

  • Gemotoriseerd verkeer geen doorgang - uitgezonderd openbaar vervoer?

  • Gemotoriseerd verkeer geen doorgang - uitgezonderd plaatselijk verkeer?

  • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - versmalde rijstroken

  • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - vermindering van rijstroken?

  • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - wisselend verkeer via verkeersborden?

  • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - afgesloten in 1 rijrichting - uitgezonderd openbaar vervoer ?

  • Gemotoriseerd verkeer beperkte doorgang - snelheidsbeperking

Status impact berekening

Standaard krijgt een nieuwe impact de status “Te beoordelen”.

...

Kolommen in deze lijst:

  • GIPOD id (inname) (niet nodig)

  • Startdatum impact inname/hinder (te berekenen)

  • Beschrijving inname (ipv referentie)

  • Gemeente

  • Beheerder inname

  • Beoordeling (De Lijn)

  • Opmerking/Nota De Lijn

  • Type Impact (symbolen)

...

View file
nameVragen aan de omleidingsmedewerkers GIPOD2 v202006.pdf

Overige vragen:

  • Vervoerregio’s

    • voorstel op basis van gemeenten (vervoerregio zit niet in bestanden)

    • grensgeval

      • twee impacten

  • Wat met wijzigingen aan inname/hinder na het behandelen?

    • Uitklaren met Bart.

      • Optie 1: Status te beoordelen

        • Status “Te herbeoordelen” (enkel vanuit te behandelen, geen impact of behandeld)? → OK voor eerste versie → oorspronkelijke status achteraan nota plakken

  • Wat als een inname start zonder dat deze behandeld is? (=in het verleden)

    • In lijst enkel einddatum in de toekomst (dus niet afgelopen)

  • Buffers op lijnen/haltes

    • Lijnen: buffer 2 meter (dus breedte 4 meter)

    • Haltes: buffer 10 meter (dus diameter 20 meter)

  • Sortering

    • Startdatum dichtstbij, oplopend

  • Bestanden

    • Wat met wijzigingen aan data De Lijn → check met Bart

      • Update: max. 5 per maand, naar toekomst (loop 2021/2022) 1 per dag

      • In eerste instantie volledige dataset

      • Kolom toevoegen aan dataset met nummertje (serial), zodat gipod kan zien of iets aangepast is

      • Wat wijzigt er in een nieuwe dataset?

        • datums, beschrijvingen,

      • Todo: herberekenen op basis van serial

    • Hoe ver in de toekomst krijgen we lijninformatie?

      • enkele maanden

    • Lijnrichtingen heeft een modus, wat wil dit juist zeggen?

      • 0 = bus, 1 = tram

    • Impactberekening per richting

    • Via welke weg worden bestanden doorgegeven

      • ftp, later sftp

      • Kan De Lijn een specifieke account voor GIPOD maken op de ftp? & een specifieke folder voor GIPOD

      • Aan de hand van filename detecteren wanneer er nieuwe data is

      • Voor geopunt: Laura d’heer laura.dheer@vlaanderen.be

    • Timing

      • Aanpassingen voor serial graag deze week

      • Eerste week januari bestanden op de definitieve locatie, zodat we dit automatisch kunnen opvragen.

  • Wat met hinder op dezelfde dag, maar buiten de uren van de lijnen → uitklaren met Bart

    • Voor versie 1 op dagen, uren moet nog geen rekening mee gehouden worden

  • Impact meerdere vervoerregio’s

    • De Lijn gaat nog na

      • Maar één beoordeling

      • Beoordeling per regio

  • Wat met impact over meerdere gemeenten → check met Bart

    • één of twee: tonen. meer: “meer dan 2”

  • Wat met gipod ID, is dit nodig, tabel wordt redelijk crowded → check met Bart

    • niemand gaat dit gebruiken

  • Wat met gefaseerde hinder → check met Bart