Het Wegenregister en de wegcode
Inleiding
Op deze pagina lichten we toe hoe het Wegenregister zich verhoudt tot de wegcode. We houden reeds rekening met het koninklijk besluit van 3 juni 2024 betreffende de code van de openbare weg, dat in voege treedt op 1 juni 2027.
Rijbaan, pad, aardeweg, busbaan
Het Wegenregister neemt volgende concepten over uit de wegcode:
De rijbaan is het gedeelte van de openbare weg dat voor het voertuigenverkeer in het algemeen is ingericht.
Een pad is een smalle openbare weg die alleen het verkeer toelaat van voetgangers en van voertuigen die geen bredere dan de voor voetgangers vereiste ruimte nodig hebben.
Een aardeweg is een openbare weg die breder is dan een pad en die niet voor het voertuigenverkeer in het algemeen is ingericht.
Een busbaan wordt afgebakend door het verkeersbord F17 en één of twee brede witte doorlopende of onderbroken strepen, of dambordmarkeringen bestaande uit witte vierkanten. Busbanen maken géén deel uit van de rijbaan.
Fietspad
Een fietspad is volgens de wegcode het deel van de openbare weg dat
gesignaleerd wordt door het verkeersbord D7, of
door twee evenwijdige witte onderbroken strepen op de weg.
Fietspaden maken géén deel uit van de rijbaan.
In het Wegenregister wordt “fietspad” iets ruimer opgevat. Ook bij een signalisatie door verkeersborden D9, D11 of R12 spreken we van een fietspad:
Verkeersbord D9 duidt aan welk deel van de openbare weg verplicht is voor voetgangers, en welk deel verplicht is voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Verkeersbord D11 duidt aan welk deel van de openbare weg verplicht is voor zowel voetgangers als fietsers.
Verkeersbord R12 duidt een niet-verplicht fietspad aan.
Het Wegenregister streeft ernaar om alle (delen van) openbare wegen ingericht voor fietsers voldoende nauwkeurig in kaart te brengen. Daarom werd de definitie van “fietspad” uitgebreid t.o.v. de wegcode.